[戻る] 

移動


アジア横断 ヨーロッパ アフリカ アジア・南欧 北米・中南米 オセアニア・東南アジア


アジア横断
乗物 時間(h) 料金
日本 2001.7.19~21 富山伏木港 ウラジオストック
(ロシア)
※船 40 ¥25000
船で2泊3日かけてロシアのウラジオストックへ行く旅は、時間はかかるけど、部屋はシャワー、トイレ、エアコン付の個室で、食事はロシア料理のフルコースが出て、なかなか優雅な気分に浸れます。船内にはサウナやバーもあり、バーでウォッカを飲んでいると、ロシア人の踊り子の姉ちゃんが、「ねえ、一杯おごってよ」と近づいてきたりします。(光栄のゲーム『大航海時代』を思い出す)笑
※この船は、残念ながら今はなくなっています。
ロシア 2001.7.22~25 ウラジオストック イルクーツク 鉄道
(シベリア鉄道)
72 ¥41000
2001.7.27~29 イルクーツク ウランバートル
(モンゴル)
鉄道 36
シベリア鉄道では、同じ部屋のロシア人家族に、食事を分けてもらったり、トランプをしたり、まるでロシア人の家にホームステイしているような気分でした。(しかし別の日本人は、毎日ウォッカを飲まされ、耐えきれずに途中下車したそうで、そのへんは運次第です)
ロシア~モンゴル間の出入国手続きは、検査官が列車内に乗り込んで来るので簡単です。国境の駅のホームに両替屋がいて、ルーブルが余っていれば、トゥグリクに替えることができます。
モンゴル
($1=1,080トゥグリク)
2001.8.1~5 ウランバートル~カラコルム~ホロゴテルヒ国立公園~ウランバートル 車チャーター 4泊5日 $30×5日
2001.8.9~10 ウランバートル ザミーンウデ 鉄道 15 4350Tg
2001.8.10 ザミーンウデ 二連浩特(中国) タクシー 6 1人100元
モンゴルの草原は、ウランバートルの宿で車を手配してもらって見に行くことができます。料金は、ドライバー、ガイド兼コック、宿泊費、食費、馬代等すべて込みで、人数に関係なく、1日1台$100が相場です。(3人でチャーターして、割り切れないからと言って、1人$30にしてもらった)
ウランバートルから北京までは、ローカル列車、タクシー、バスを乗り継いで行くと、安上がりですが、国境で検問とかたくさんあって4時間くらいかかったので、国際列車を使った方が楽です。でも車で国境を越えると、モンゴルと中国の仲の悪さを実感できて、それはそれでいい体験にはなります。(モンゴルナンバーの車は後回しにされたりする)
中国
(1元=15円)
2001.8.11~12 二連浩特 北京 寝台バス 20 160元
2001.8.16~17 北京 洛陽 鉄道(硬臥) 10.5 113元
2001.8.19 洛陽 登封 ミニバス 2 11元
2001.8.21 登封 鄭州 ミニバス 2.5 10元
2001.8.22~23 鄭州 上海 寝台バス 30 181元
2001.8.25 上海 杭州 高速バス 3 55元
2001.8.27 杭州 黄山 バス 7 74.7元
2001.8.30 黄山 景徳鎮 バス 6 28元
景徳鎮 南昌 高速バス 3.5 60元
2001.9.1 南昌 長沙 高速バス 7 105元
2001.9.3 長沙 衡陽 高速バス 2.5 60元
衡陽 永州 バス 3.5 21.5元
2001.9.4 永州 桂林 バス 3.5 20元
2001.9.6 桂林 南寧 高速バス 5 80元
2001.9.6~7 南寧 昆明 鉄道(硬臥) 3 160元
2001.9.8 昆明 麗江 高速バス 8.5 152元
2001.9.10 麗江 大理 バス 3 35.5元
2001.9.11 大理 昆明 高速バス 5.5 103.5元
2001.9.14~15 昆明 景洪 高速バス 15 150元
2001.9.15 景洪 モンラー バス 4.5 29元
2001.9.16 モンラー モーハン ミニバス 2.5 12元
中国国内の移動は、高速バスを使うと快適で、移動中は映画が上映され、ミネラルウォーター、お菓子、食事、ちょっとした記念品などが付きます。
☆寝台バス=バスの中に2段ベッドが並んでいるバス(おそらく中国にしかない)
☆硬臥=寝台列車の硬いベッド(やわらかいベッドは軟臥)
ラオス
(10000キープ=130円)
2001.9.16 ボーテン ルアンナムタ バス 2 10000K
2001.9.17 ルアンナムタ ムアンシン トラックバス 3 10000K
2001.9.18 ムアンシン ルアンナムタ トラックバス 3 10000K
ルアンナムタ ムアンサイ バス 5 14000K
2001.9.19 ムアンサイ ルアンパバーン トラックバス 5 18000K
2001.9.22 ルアンパバーン バンビエン バス 6 40000K
2001.9.24 バンビエン ビエンチャン バス 6 7000K
2001.9.28~29 ビエンチャン ハノイ(ベトナム) バス 24 $22
☆トラックバス=トラックの荷台の長椅子に10人くらいが向き合って座る車(屋根があるので雨は凌げるが、ほこりまみれになる)
ベトナム 2001.10.6~7 ハノイ フエ ツーリストバス 15 $24
2001.10.8 フエ ホイアン ツーリストバス 4
2001.10.11 ホイアン ニャチャン ツーリストバス 11
2001.10.12~13 ニャチャン ホーチミン ツーリストバス 10
2001.10.14 ホーチミン プノンペン(カンボジア) ツーリストバス 11 $8
ベトナム国内の移動は、ツーリストバスを使うと快適で、オープンチケットを買えば、途中好きな町で自由に乗り降りできて、ハノイからホーチミンまで$24で移動できます。
カンボジア 2001.10.16 プノンペン シアヌークビル バス 4 $3
2001.10.17 シアヌークビル プノンペン バス 4 $3
2001.10.20 プノンペン シェムリアプ スピードボート 5 $22
2001.10.26 シェムリアプ バンコク(タイ) ツーリストバス 13 $10
プノンペン~シェムリアプ間は、この当時は道が悪かったため、ボートで移動するのが主流でしたが、今は道も良くなり、バスで移動するのが普通になっています。
タイ
(1バーツ=2.8円)
2001.11.2 バンコク アユタヤ 鉄道 2 15B
2001.11.4 アユタヤ スコータイ バス 5 169B
2001.11.7 スコータイ チェンマイ バス 6 177B
2001.11.8 チェンマイ メーホンソン バス 8 105B
2001.11.11 メーホンソン チェンマイ バス 8 105B
2001.11.12 チェンマイ メーサイ バス 5 95B
2001.11.14 メーサイ チェンライ バス 1.5 25B
2001.11.15 チェンライ チェンマイ バス 3 139B
2001.11.15~16 チェンマイ バンコク 鉄道 11.5 481B
2001.11.18 バンコク ヤンゴン(ミャンマー) ※飛行機 1 7800B
※ビーマンバングラデシュ航空、バンコク~ヤンゴン(ストップオーバー)~ダッカの通しチケット
ミャンマー
($1=710チャット)
2001.11.23 ヤンゴン バゴー 鉄道 2 $2
2001.11.24 バゴー キンプン バス 3.5 600K
キンプン チャイッティーヨー バス 1 150K
2001.11.25 キンプン バゴー バス 3.5 600K
2001.11.25~26 バゴー シュエニャウン バス 19 2500K
2001.11.26 シュエニャウン ニャウンシュエ ピックアップ 0.5 50K
2001.11.29 ニャウンシュエ シュエニャウン ピックアップ 0.5 50K
2001.11.29~30 シュエニャウン ヤンゴン バス 20 2600K
2001.12.5 ヤンゴン ピイ バス 6 600K
2001.12.7 ピイ ヤンゴン バス 6 600K
2001.12.9 ヤンゴン ダッカ(バングラデシュ) 飛行機 1.5
☆ピックアップ=軽トラックの荷台に乗る乗り物
バングラデシュ
(1タカ=2.2円)
2001.12.19 ダッカ バゲルハット バス 9 230Tk
2001.12.21 バゲルハット クルナ バス 0.5 15Tk
クルナ クシュティア バス 5 60Tk
2001.12.23 クシュティア ラジシャヒ バス 4 65Tk
2001.12.25 ラジシャヒ ボグラ バス 4.5 50Tk
2001.12.27 ボグラ ジョエプールハット バス 2 30Tk
2001.12.28 ジョエプールハット チラハティ 鉄道 4 40Tk
バングラデシュは意外とバスが充実していて、移動には不自由しません。バスターミナルに着くと、「どこ行くんだ?」とおっちゃんが集まってきます。(特にチップを要求するわけでもなく、親切心でバスまで連れて行ってくれる)
インド
(1ルピー=2.8円)
2001.12.28 バングラ国境~<イミグレ>~ハルディバリ サイクルリキシャ 4 40Rs
ハルディバリ ニュージャルパイグリ 鉄道 2.5 13Rs
ニュージャルパイグリ スィリグリ リキシャ 0.5 30Rs
2001.12.29 スィリグリ ダージリン 乗合ジープ 3 62Rs
2002.1.3 ダージリン ニュージャルパイグリ 鉄道
(トイトレイン)
10 39Rs
2002.1.4ニュージャルパイグリ スィリグリ リキシャ 0.5 30Rs
2002.1.4~5 スィリグリ カルカッタ バス 12 250Rs
2002.1.6 カルカッタ ガヤー 鉄道 9 209Rs
ガヤー ブッダガヤー バス 1 5Rs
2002.1.9 ブッダガヤー ガヤー バス 1 5Rs
2002.1.9~10 ガヤー バラナシ 鉄道 6 63Rs
2002.1.14 バラナシ サールナート バス 0.5 5Rs
サールナート バラナシ バス 0.5 5Rs
2002.1.15~16 バラナシ プリー 鉄道 22 330Rs
2002.1.20 プリー コナーラク バス 1 12Rs
2002.1.21 コナーラク~ダウリ~ブバネーシュワル 観光バス便乗 3 30Rs
2002.1.22~23 ブバネーシュワル チェンナイ 鉄道 24 350Rs
2002.1.25 チェンナイ マハーバリプラム バス 2 22Rs
2002.1.26 マハーバリプラム カンチープラム バス 2 20Rs
2002.1.28 カンチープラム ポンディシェリー バス 3 32.5Rs
2002.1.29 ポンディシェリー チダムバラム バス 2 20Rs
チダムバラム タンジャーヴール バス 3.5 36Rs
2002.1.31 タンジャーヴール ティルチラパッリ バス 2 17.5Rs
2002.2.2 ティルチラパッリ マドゥライ バス 3 35Rs
2002.2.3 マドゥライ ナガルコイル バス 5 77Rs
ナガルコイル カニャークマリ バス 1 6Rs
2002.2.5 カニャークマリ ナガルコイル バス 1 6Rs
ナガルコイル トリヴァンドラム バス 3 27Rs
トリヴァンドラム コヴァーラム バス 1 7Rs
2002.2.7 コヴァーラム トリヴァンドラム バス 1 7Rs
トリヴァンドラム コーチン バス 5 120Rs
2002.2.9 コーチン カリカット バス 5.5 92Rs
2002.2.10 カリカット マイソール バス 7 86Rs
2002.2.12 マイソール バンガロール バス 4 46Rs
バンガロール ホスペット バス 8 114Rs
ホスペット ハンピ バス 0.5 4Rs
2002.2.15 ハンピ ホスペット バス 0.5 4Rs
ホスペット バダミ バス 4 63Rs
2002.2.16 バダミ パッタダカル バス 1 10Rs
パッタダカル バダミ バス 1 10Rs
バダミ ビジャプル バス 4 63Rs
ビジャプル ソーラプル バス 2 41Rs
2002.2.17 ソーラプル プネー バス 5 106Rs
2002.2.18 プネー アウランガーバード バス 5 120Rs
2002.2.19 アウランガーバード アジャンタ バス 2.5 49Rs
2002.2.20 アジャンタ アウランガーバード バス 2.5 49Rs
2002.2.21 アウランガーバード エローラ 乗合タクシー 1 25Rs
エローラ アウランガーバード 乗合タクシー 1 25Rs
2002.2.22~23 アウランガーバード ムンバイ バス 9 201Rs
2002.2.24~25 ムンバイ アーマダーバード バス 14 180Rs
2002.2.25~26 アーマダーバード ウダイプル 鉄道 9 144Rs
2002.2.27 ウダイプル アジメール バス 6 100Rs
アジメール プシュカル バス 1 7Rs
2002.3.2 プシュカル ジャイプル バス 4 58Rs
2002.3.3 ジャイプル デリー バス 7.5 113Rs
2002.3.6~7 デリー ゴーラクプル 鉄道 13 295Rs
2002.3.7 ゴーラクプル クシーナガル バス 2 22Rs
クシーナガル ゴーラクプル バス 2 22Rs
2002.3.8 ゴーラクプル スノウリ バス 3 40Rs
☆サイクルリキシャ=自転車の後ろに客車が付いてる乗り物(日本の「人力車」が語源)
☆オートリキシャ=三輪バイクタクシー
ネパール
(1ネパール・ルピー=1.8円)
2002.3.8 ベラヒヤ バイラワ バス 0.3 5Rs
バイラワ ルンビニ バス 1 17Rs
2002.3.9 ルンビニ バイラワ バス 1 17Rs
バイラワ ブトワル バス 1 15Rs
ブトワル タンセン バス 2 33Rs
2002.3.11 タンセン ポカラ バス 7 100Rs
2002.3.14 ポカラ カトマンドゥ バス 6 200Rs
2002.3.19 カトマンドゥ バクタプル バス 0.5 5Rs
2002.3.20 バクタプル カトマンドゥ バス 0.5 5Rs
2002.3.22~23 カトマンドゥ カカールビッタ バス 18 600→525Rs
インド2 2002.3.23 ラニーガンジ スィリグリ バス 1 7Rs
スィリグリ プンツォリン(ブータン) バス 3.5 50Rs
2002.3.24~25 ジャイガオン カルカッタ バス 17 290Rs
2002.3.25~26 カルカッタ デリー 鉄道
(ラジダニEXP.)
18 1575Rs
2002.3.28~29 デリー アムリトサル 鉄道
13 236Rs
2002.3.31 アムリトサル アタリ バス 1 12Rs
インドが誇る特急列車『ラジダニ・エクスプレス』は、他の列車とは客層が違い、インドのカーストを感じることができます。
パキスタン
(1パキスタン・ルピー=2.3円)
2002.3.31 ワガ ラホール バス 1 10Rs
2002.4.2 ラホール ラワールピンディ バス(AC) 6 120Rs
2002.4.3~4 ラワールピンディ ギルギット バス 16 400Rs
2002.4.7 ギルギット カリマバード バス 3.5 60Rs
2002.4.9 カリマバード アーリアバード 乗合トラック 0.5 10Rs
2002.4.9~10 アーリアバード ラワールピンディ バス 19 460Rs
2002.4.11 ラワールピンディ タキシラ バス 1 13Rs
タキシラ ラワールピンディ バス 1 13Rs
2002.4.12 ラワールピンディ イスラマバード バス 1 10Rs
イスラマバード ラワールピンディ バス 1 10Rs
2002.4.13 ラワールピンディ ラホール バス 7 80Rs
2002.4.18 ラホール サーヒワール 鉄道
3.5 40Rs
2002.4.19 サーヒワール ハラッパ バス 1 10Rs
ハラッパ ムルタン バス(AC) 3 75Rs
2002.4.21~22 ムルタン サッカル バス 15 150Rs
2002.4.23 サッカル ラルカナ バス 1.5 30Rs
ラルカナ モヘンジョダロ バス 0.5 10Rs
モヘンジョダロ ラルカナ バス 0.5 10Rs
2002.4.24 ラルカナ サッカル バス 1.5 30Rs
2002.4.24~25 サッカル クエッタ バス(AC) 12 180Rs
2002.4.27 クエッタ クイ・タフタン バス 16 180Rs
パキスタンのギラギラバスは、アジア横断ルートの名物の一つで、全然快適ではないけど、見ると乗りたくなります。
(AC=エアコン)
イラン
(10000リアル=160円)
2002.4.27 ザヘダン バム バス(AC) 5 20000Rls
2002.4.28~29 バム バンダルアッバース バス 7 13000Rls
2002.4.29 バンダルアッバース ケシム島 ボート 0.7 8500Rls
ケシム島 バンダルアッバース ボート 0.7 8500Rls
2002.4.30 バンダルアッバース ホルムズ島 ボート 0.5 6000Rls
ホルムズ島 バンダルアッバース ボート 0.5 6000Rls
2002.4.30~5.1 バンダルアッバース ヤズド バス 15 20000Rls
2002.5.3 ヤズド イスファハン バス 5 8400Rls
2002.5.7~8 イスファハン アフヴァーズ バス 14 22500Rls
2002.5.8 アフヴァーズ シューシュ ミニバス 1.5 3000Rls
2002.5.9 シューシュ アンディメシュク ミニバス 0.5 1100Rls
アンディメシュク ケルマンシャー バス 7 15000Rls
2002.5.10 ケルマンシャー ハマダーン ミニバス 3 4600Rls
2002.5.11 ハマダーン アリサドル ミニバス 2 3000Rls
アリサドル ハマダーン ミニバス 2 3000Rls
2002.5.12 ハマダーン テヘラン バス 6 10000Rls
2002.5.13~14 テヘラン マシュハド 鉄道(1等) 14 35400Rls
2002.5.15~16 マシュハド テヘラン バス(AC) 15 45000Rls
2002.5.18 テヘラン ラシュト バス 5 20000Rls
2002.5.19 ラシュト ラヒジャン サヴァリ 1 3000Rls
2002.5.20 ラヒジャン ラームサル サヴァリ 1.5 10000Rls
ラームサル ラヒジャン 車(ヒッチ) 1
ラヒジャン ラシュト サヴァリ 1 3000Rls
2002.5.21 ラシュト ラヒジャン サヴァリ 1 3000Rls
ラヒジャン フマーン ミニバス 1 800Rls
フマーン マースーレ ミニバス 1 1500Rls
マースーレ フマーン ミニバス 1 1500Rls
フマーン ラヒジャン ミニバス 1 800Rls
ラヒジャン ラシュト サヴァリ 1 3000Rls
2002.5.22 ラシュト バンダレアイザリ サヴァリ 0.7 3000Rls
バンダレアイザリ ハシュトゥパー サヴァリ 1 3500Rls
ハシュトゥパー アスターラ サヴァリ 1 5000Rls
アスターラ アルデビール サヴァリ 1.5 7500Rls
2002.5.23 アルデビール タブリーズ バス 4 8000Rls
2002.5.24 タブリーズ オルミーイェ バス 4 8000Rls
オルミーイェ バンダレゴルマンハネ タクシー 0.3 5000Rls
バンダレゴルマンハネ オルミーイェ タクシー 0.3 5000Rls
2002.5.25 オルミーイェ マクー バス 4 6300Rls
2002.5.26 マクー バザルガン サヴァリ 0.3 2000Rls
バザルガン 国境 ミニバス 0.2 500Rls
ケシム島やホルムズ島行きのボートは、(イラン人女性が泣き出すほどに)むちゃくちゃ揺れます。
☆サヴァリ=イランの乗合タクシー
トルコ
($1=1,370,000
~1,680,000トルコ・リラで変動)
2002.5.26 ギュルブラック ドウバヤジット ドルムシュ 0.5 1,500,000TL
2002.5.31 ドウバヤジット ワン ドルムシュ 3 5,000,000TL
2002.6.2 ワン ドウバヤジット ドルムシュ 3 5,000,000TL
ドウバヤジット ウードゥル ドルムシュ 1 2,000,000TL
ウードゥル カルス バス 3 6,000,000TL
2002.6.4 カルス トラブゾン バス 3 6,000,000TL
2002.6.11 トラブゾン サムソン バス 7 10,000,000TL
2002.6.12 サムソン スングルル バス 4.5 9,000,000TL
2002.6.13 スングルル ボアズカレ ドルムシュ 1 1,000,000TL
2002.6.14 ボアズカレ アンカラ ドルムシュ 3.5 6,000,000TL
2002.6.16 アンカラ ギョレメ(カッパドキア) バス 4.5 12,000,000TL
ギョレメ ネヴシェヒル ドルムシュ 0.3 750,000TL
2002.6.21 ネヴシェヒル アクサライ バス 3.5 3,500,000TL
アクサライ コンヤ バス 2 6,000,000TL
2002.6.22 コンヤ アンタルヤ バス 5.5 12,000,000TL
2002.6.25 アンタルヤ フェティエ バス 3.5 9,000,000TL
2002.6.27 フェティエ パムッカレ バス 4.5 8,000,000TL
2002.6.28 パムッカレ エフェス バス 3.5 7,000,000TL
2002.6.29 エフェス チャナッカレ バス 7.5 18,000,000TL
2002.6.30 チャナッカレ トロイ ドルムシュ 0.5 1,500,000TL
トロイ チャナッカレ ドルムシュ 0.5 1,500,000TL
2002.7.1 チャナッカレ イスタンブール バス+フェリー 6 18,000,000TL
2002.7.8~9 イスタンブール ソフィア(ブルガリア) バス 10 30,000,000TL
☆ドルムシュ=トルコの乗合ミニバス

[このページのTOPへ]

ヨーロッパ
乗物 時間(h) 料金
ブルガリア
($1=1.8レバ)
2002.7.11 ソフィア リラ バス 2 4.5Lv
リラ リラの僧院 バス 0.5 1.1Lv
リラの僧院 リラ バス 0.5 1.1Lv
リラ ソフィア バス 2 4.5Lv
2002.7.13 ソフィア ブカレスト(ルーマニア) 鉄道 12 39.2Lv
ルーマニア
($1=33000レイ)
2002.7.16 ブカレスト ブラショフ 鉄道 4 180,000Lei
2002.7.19 ブラショフ シギショアラ 鉄道 1.5 160,000Lei
2002.7.21 シギショアラ オラデア 鉄道 6 284,000Lei
2002.7.22 オラデア ブダペスト(ハンガリー) 鉄道 7 660,000Lei
ハンガリー
($1=240フォリント)
2002.7.27 ブダペスト ブラチスラバ(スロバキア) 鉄道 3 4450Ft
スロバキア
($1=43.6スロバキア・コルナ)
2002.7.29 ブラチスラバ ウィーン(オーストリア) 鉄道 1.5 577SK
オーストリア
(€)
2002.7.31 ウィーン プラハ(チェコ) 鉄道 4.5 €39.3
チェコ
($1=30コルナ)
2002.8.3 プラハ チェスキー・クルムロフ 鉄道 3.5 224Kr
2002.8.5 チェスキー・クルムロフ チェスケー・ブディヨヴィッツェ バス 0.7 26Kr
チェスケー・ブディヨヴィッツェ プラハ バス 2.5 125Kr
2002.8.9 プラハ ベルリン(ドイツ) 鉄道 5.5 1433Kr
ドイツ
(€)
2002.8.11 ベルリン ポツダム 近郊列車 1 €6.3
(一日券)
ポツダム ベルリン 近郊列車 1
2002.8.12 ベルリン ハンブルク 鉄道 2.5 €45
2002.8.13 ハンブルク コペンハーゲン(デンマーク) 鉄道 4.5 €67.2
ドイツの鉄道は、ヨーロッパの鉄道の中でも特に揺れが少なく、技術力の高さを感じさせます。
デンマーク
($1=7.4デンマーク・クローネ)
2002.8.15 コペンハーゲン ロスキレ 鉄道 0.5 49DKK
ロスキレ コペンハーゲン 鉄道 0.5 49DKK
2002.8.16 コペンハーゲン オスロ(ノルウェー) 鉄道 8.5 707DKK
ドイツからデンマークへ行く列車は、列車ごとフェリーに乗り込む方式で(フェリーの中に線路がある)、ちょっとしたアトラクションです。面白かったです。
ノルウェー
($1=7.4ノルウェー・クローネ)
2002.8.17 オスロ フロム 鉄道 5 620NOK
2002.8.18 フロム グドヴァンゲン 2 85NOK
(学割半額)
グドヴァンゲン ヴォス バス 1 74NOK
ヴォス ベルゲン 鉄道 1 174NOK
2002.8.18~19 ベルゲン オスロ 鉄道 8 633NOK
2002.8.19 オスロ オルネス 鉄道 1 78NOK
オルネス カールスタット(スウェーデン) 鉄道 2.5 137SEK
スウェーデン
($1=9.3スウェーデン・クローネ)
2002.8.20 カールスタット ストックホルム 鉄道 2.5 410SEK
2002.8.21 ストックホルム ウプサラ 鉄道 0.75 70SEK
ウプサラ ストックホルム 鉄道 0.75 70SEK
2002.8.22~23 ストックホルム トゥルク(フィンランド) 8 190SEK
フィンランド
(€)
2002.8.23 トゥルク タンペレ 鉄道 2 €19.4
2002.8.24 タンペレ ヘルシンキ 鉄道 2.5 €18.2
2002.8.26 ヘルシンキ タリン(エストニア) 1.75 €18
北欧は物価が高いので、移動距離が長い場合は、スカンレイルパス(北欧の列車乗り放題のチケット、5日券=€220)を現地で購入した方がお得です。(ガイドブックには、「ユーレイルパスは日本でしか買えない」と書いてあるますが、現地でも買えます。ただ、日本で買った方が安いです)
エストニア
($1=15.6クローン)
2002.8.28 タリン(エストニア) リガ(ラトビア) バス 5.5 180EEK
ラトビア
($1=0.6ラット)
2002.8.30 リガ ビリニュス(リトアニア) バス 5.5 5.5Ls
リトアニア
($1=3.4リタ)
2002.9.1~2 ビリニュス ワルシャワ(ポーランド) バス 5.5 73Lt
タリン~リガ~ビリニュス~ワルシャワ間のバス(ユーロライン)は、学割10%引き後の値段
ポーランド
($1=4ズウォティ)
2002.9.4 ワルシャワ ブロツワフ 鉄道 4.5 79zl
2002.9.4~5 ブロツワフ プラハ(チェコ) 鉄道 6.5 126zl
チェコ2 2002.9.8 プラハ プルゼニュ 鉄道 3 140Kr
2002.9.8~9 プルゼニュ ニュルンベルク(ドイツ) 鉄道 4 783Kr
ドイツ2 2002.9.9 ニュルンベルク バンベルク 鉄道 0.75 €9
バンベルク ヴュルツブルグ 鉄道 2 €14
2002.9.10 ヴュルツブルグ フランクフルト 鉄道 2 €19.2
フランクフルト マインツ 鉄道 0.75 €5.75
2002.9.11 マインツ コブレンツ 5.5 €40.6
コブレンツ ケルン 鉄道 1.5 €13.5
ケルン デュッセルドルフ 鉄道 0.5 €6.6
2002.9.12 デュッセルドルフ エメリッヒ 鉄道 1.5 €13.5
エメリッヒ アムステルダム(オランダ) 鉄道 1.5 €24.4
オランダ
(€)
2002.9.15 アムステルダム アルクマール 鉄道 0.5 €9.5(往復)
アルクマール モニュメント バス 1 €12.5(往復)
モニュメント アルクマール バス 1
アルクマール アムステルダム 鉄道 0.5
2002.9.16 アムステルダム ロッテルダム 鉄道 1 €10.8
ロッテルダム ツイドプレイン 地下鉄 0.2 €2.1
ツイドプレイン キンデルダイク バス 1 €5.9
(回数券)
キンデルダイク ツイドプレイン バス 1
ツイドプレイン ロッテルダム 地下鉄 0.2 €2.1
ロッテルダム アントワープ(ベルギー) 鉄道 1.5 €15.6
ベルギー
(€)
2002.9.17 アントワープ ブリュッセル 鉄道 0.7 €5.3
2002.9.19 ブリュッセル ルクセンブルク(ルクセンブルク) 鉄道 3 €24
ルクセンブルク
(€)
2002.9.22 ルクセンブルク メッス(フランス) 鉄道 1 €10
フランス
(€)
2002.9.22 メッス パリ 鉄道 3 €34.1
2002.9.29~30 パリ ロンドン(イギリス) バス 8 €82(往復)
パリからロンドンへ行くバスは、バスごと列車に乗り込み、海底トンネルを抜けます。列車の中のバスに乗っていると、揺れている列車の上でさらにバスが揺れるため、これまで体験したことのない揺れ方で、面白かったです。陸路でのイギリスの入国管理は非常に厳しく、出国チケットはもちろん、十分な所持金または残高証明が必要(1000ポンド以上が目安)です。(イギリスで働く必要がないことを示す必要がある)
イギリス
(1ポンド=192円)
2002.10.1 ロンドン ソールズベリー 鉄道 1.5 £23.2(往復)
ソールズベリー ストーンヘンジ バス 0.5 £5.5(往復)
ストーンヘンジ ソールズベリー バス 0.5
ソールズベリー ロンドン 鉄道 1.5
2002.10.3~4 ロンドン パリ(フランス) バス 8
イギリスの鉄道には、『デイ・リターンチケット』というのがあって、日帰りで往復する場合は割安になります。
フランス2 2002.10.6 パリ ジュネーブ(スイス) 鉄道 3.5 €65.4
スイス・リヒテンシュタイン
(1スイス・フラン=1リヒテンシュタイン・フラン=85円)
2002.10.7 ジュネーブ~ニヨン~ベルン~チューリッヒ 鉄道 4 76SF
2002.10.9 チューリッヒ ザルガンス 鉄道 1 27SF
ザルガンス ファドゥーツ(リヒテンシュタイン) バス 0.5 10SF(1週間券、学割)
2002.10.10 ファドゥーツ ザルガンス バス 0.5
ザルガンス マイエンフェルト 鉄道 0.1 3SF
マイエンフェルト ザルガンス 鉄道 0.1 3SF
ザルガンス ファドゥーツ バス 0.5
2002.10.11 ファドゥーツ ザルガンス バス 0.5
ザルガンス~クール~ティラノ(イタリア) 鉄道 5.5 65SF
スイスの鉄道は、景色が良く見えるように大きな窓になっていて、アルプスの景色が素晴らしいです。
イタリア
(€)
2002.10.11 ティラノ ミラノ 鉄道 2.5 €7.9
2002.10.12 ミラノ ヴェネチア 鉄道 4 €19.19
2002.10.15 ヴェネチア リミニ 鉄道 4 €17.85
リミニ (サンマリノ) バス 0.75 €3.1
(サンマリノ) リミニ バス 0.75 €3.1
2002.10.16 リミニ ローマ 鉄道 5 €16.41
2002.10.19 ローマ ナポリ 鉄道 2.5 €16.53
ナポリ ポンペイ 鉄道 0.3 €2.01
2002.10.20 ポンペイ ナポリ 鉄道 0.3 €2.01
2002.10.20~21 ナポリ シラクサ 鉄道 9.5 €29.59
2002.10.21~22 シラクサ ローマ 鉄道 13 €37.7
2002.10.25 ローマ フィレンツェ 鉄道 4 €14.31
2002.10.26 フィレンツェ ピサ 鉄道 1 €4.85
ピサ ジェノバ 鉄道 3 €7.9
2002.10.27 ジェノバ~ヴェンティミグリア~マントン(フランス) 鉄道 3 €17.4
フランス3 2002.10.28 マントン~(モナコ)~ニース~アルル 鉄道 7 €32.7
2002.10.30 アルル~ナルボン~ペルピナン~ヴィエ・フランセ~ラトゥール・ド・キャロル 鉄道 11 €39.1
2002.10.31 ラトゥール・ド・キャロル アンドラ・ラ・ベリャ(アンドラ) バス 2 €8.2
アンドラ
(€)
2002.11.1 アンドラ・ラ・ベリャ バルセロナ(スペイン) バス 3 €18.5
スペイン
(€)
2002.11.6~7 バルセロナ マドリッド バス 8.5 €20.08
2002.11.8~9 マドリッド リスボン(ポルトガル) バス 9 €37
ポルトガル
(€)
2002.11.11 リスボン シントラ 鉄道 0.7 €1.2
シントラ カーボ・ダ・ロカ バス 0.7 €2.4
カーボ・ダ・ロカ カスカイス バス 0.5 €1.9
カスカイス リスボン 鉄道 0.5 €1.2
2002.11.12 リスボン セビーリャ(スペイン) バス 6 €28.25
スペイン2 2002.11.13 セビーリャ コルドバ バス 2 €8.28
2002.11.14 コルドバ グラナダ バス 2.5 €9.99
2002.11.21 グラナダ アルヘシラス バス 3.5 €16.86
アルヘシラス セウタ 1.5 €21.05
2002.11.22 セウタ (国境) バス 0.3 €0.51

[このページのTOPへ]

アフリカ
乗物 時間(h) 料金
モロッコ
($1=10.3ディラハム)
2002.11.22 (国境) ティトゥアン 乗合タクシー 0.3 20DH
ティトゥアン シャウエン バス 1.5 15DH
2002.11.24 シャウエン フェス バス 4 52DH
2002.11.26 フェス メクネス バス 1 12DH
2002.11.27 メクネス ラバト バス 3.5 28.5DH
2002.11.29 ラバト カサブランカ 鉄道 1 29.5DH
2002.12.4 カサブランカ マラケシュ バス 3.5 75.5DH
2002.12.14~15 マラケシュ ダフラ バス 27.5 390DH
2002.12.18~20 ダフラ ヌアクショット(モーリタニア) ヒッチハイク 2泊3日 €30
西サハラ縦断のヒッチハイクは、冬期限定(12~2月くらい)で、それ以外の時期は車の数が極端に減り、何日も待つことになります。
モーリタニア
($1=270ウギア)
2002.12.23 ヌアクショット ロッソ(国境) タクシーシェア 3 1875×4UGI
セネガル
($1=614~580,
€1=656西アフリカ・セーファーフラン)
2002.12.23 ロッソ(国境) サンルイ タクシーシェア 1.5 3750×4CFA
2002.12.27 サンルイ ダカール タクシーシェア 4 6000×4CFA
2002.12.31 ダカール カオラック バス 4.5 1650+350(荷物)CFA
2003.1.1 カオラック バラ(ガンビア) バス 2 1350CFA
ガンビア
($1=24.5ダラシ)
2003.1.1 バラ バンジュル 0.3 5D
2003.1.2 バンジュル セレクンダ バス 0.5 4D
セレクンダ ファジャラ バス 0.3 3D
2003.1.4 ファジャラ バッセ・サンタ・ス バス 9.5 85D
2003.1.5 バッセ・サンタ・ス ベリンガラ(セネガル) バッシェ 1.5 35D
☆バッシェ=西アフリカの乗合軽トラック
セネガル2 2003.1.5 ベリンガラ タンバクンダ 乗合タクシー 1.5 1650+350(荷物)CFA
2003.1.6 タンバクンダ キディラ バス 4 2400CFA
キディラ ディボリ(マリ) タクシーシェア 0.3 1000×2CFA
マリ
(西アフリカ・セーファーフラン)
2003.1.6 ディボリ カイ ※貨物列車 3.5 ※1500CFA
2003.1.7~8 カイ バマコ 鉄道 13 7000CFA
2003.1.11 バマコ ジェンネ バス 10 7000+250(荷物)CFA
2003.1.13 ジェンネ モプティ バッシェ 3.5 1750+250(荷物)CFA
2003.1.14 モプティ バンカス バッシェ 3 2500+500(荷物)CFA
2003.1.18 バンカス コロ バッシェ 3 2000CFA
コロ ワヒグヤ(ブルキナファソ) バス 3 2500CFA
※貨物列車の料金は、運賃というより賄賂に近いです。(というか、この乗物はあまり一般向けではないです)笑
マリの道路は基本的に未舗装なので、移動するたびに全身砂まみれになり、顔も真っ黒になります。
ブルキナファソ
(西アフリカ・セーファーフラン)
2003.1.19 ワヒグヤ ワガドゥグ バス 2.5 2000CFA
2003.1.22 ワガドゥグ パガ(ガーナ) バス 4 2000CFA
ガーナ
($1=8600セディ)
2003.1.22 パガ ボルガタンガ 乗合タクシー 0.5 9000C
ボルガタンガ タマレ トロトロ 3 15000+2000(荷物)C
2003.1.23 タマレ クマシ トロトロ 6 30000+2000(荷物)C
クマシ ケープコースト トロトロ 4 16000+2000(荷物)C
2003.1.25 ケープコースト アクラ トロトロ 3 12000+2000(荷物)C
2003.1.31 アクラ アフラオ(国境) トロトロ 3 23000C
☆トロトロ=ガーナの乗合ミニバス(よく故障する)
トーゴ
(西アフリカ・セーファーフラン)
2003.2.2 ロメ コトヌー(ベナン) 乗合タクシー 4 3000CFA
ベナン
(西アフリカ・セーファーフラン)
2003.2.4 コトヌー パラク 鉄道 9 4000CFA
2003.2.5 パラク マランビル 乗合タクシー 5 4500CFA
マランビル ガヤ(ニジェール) バッシェ 0.5 500CFA
ベナンの鉄道は、線路がデコボコなので、トランポリンのように体が飛び跳ねて、面白いです。(本当に宙に浮く)
ニジェール
(西アフリカ・セーファーフラン)
2003.2.5 ガヤ ニアメ ミニバス 5 4100CFA
2003.2.9~10 ニアメ ワガドゥグ (ブルキナファソ) ミニバス 15 8100CFA
ブルキナファソ2 2003.2.13 ワガドゥグ パガ(ガーナ) バス 3 2000CFA
ガーナ2 2003.2.13 パガ ボルガタンガ 乗合タクシー 0.5 8000C
ボルガタンガ タマレ トロトロ 3 15000+2000(荷物)C
2003.2.13~14 タマレ アクラ バス 11 68000C
2003.2.19 アクラ クマシ バス 5.5 35000C
2003.2.19~20 クマシ タマレ トロトロ 15 30000C
2003.2.20 タマレ ボルガタンガ トロトロ 3 15000C
ボルガタンガ ボウク トロトロ 2 7500C
ボウク ビトゥー(ブルキナファソ) トロトロ 2 13000C
ブルキナファソ3 2003.2.20~21 ビトゥー ニアメ(ニジェール) ミニバス 21 7000CFA
ニジェール2 2003.2.27~28 ニアメ アルジェ(アルジェリア) 飛行機 7 181200CFA
あまり思い出したくないけど、ニジェール~ガーナ間を往復したのは、アルジェリアのビザがニジェールで取れず、またガーナまで取りに行ったからです。(合計3回ブルキナファソ入国)
西アフリカの移動は、途中で日が暮れるとその場で野宿といったこともあり、それなりの覚悟は必要です。全体的にきついです。
アルジェリア
($1=78.4アルジェリア・ディナール)
2003.3.3 アルジェ ティパザ バス 2 50AD
ティパザ アルジェ バス 2 50AD
2003.3.5 アルジェ セティフ 鉄道 6 309AD
セティフ エル・エウルマ 乗合タクシー 0.3 40AD
エル・エウルマ ジェミラ ミニバス 0.7 15AD
2003.3.6 ジェミラ エル・エウルマ ミニバス 0.7 15AD
エル・エウルマ バトゥナ バス 1.5 90AD
バトゥナ ティムガッド 乗合タクシー 0.5 50AD
2003.3.7 ティムガッド バトゥナ 乗合タクシー 0.5 50AD
バトゥナ コンスタンチン バス 1.5 80AD
コンスタンチン アンナバ バス 2.5 135AD
2003.3.8 アンナバ チュニス(チュニジア) 乗合タクシー 6 1200AD
チュニジア
($1=1.27チュニジア・ディナール)
2003.3.9 チュニス カルタゴ 鉄道 0.3 0.63TD
カルタゴ チュニス 鉄道 0.3 0.63TD
2003.3.11 チュニス スース 鉄道 2 5.6TD
2003.3.12 スース スファックス 鉄道(特急) 1.5 7.2TD
スファックス フームスーク バス 5 9.3TD
2003.3.14 フームスーク ガベス バス 2 4.65TD
ガベス マトマタ ルアージュ 0.7 1.9TD
2003.3.15 マトマタ ガベス ルアージュ 0.7 1.9TD
ガベス ケロアン ルアージュ 2.5 8.75TD
2003.3.16 ケロアン スース ルアージュ 1.5 3.35TD
2003.3.17 スース チュニス 鉄道 2 5.6TD
2003.3.17~18 チュニス トラパニ(イタリア) 10 61TD
☆ルアージュ=チュニジアの乗合ミニバス
イタリア2 2003.3.18 トラパニ パレルモ 鉄道 2.5 €6.25
2003.3.18~19 パレルモ ローマ 鉄道(クシェット) 12.5 €63
2003.3.20~21 ローマ~アテネ(ギリシア)~カイロ(エジプト) 飛行機 2+3 €176
☆クシェット=簡易寝台車
エジプト
(1$=5.7エジプト・ポンド)
2003.3.28 カイロ アレキサンドリア 鉄道 3 13E£(学割)
2003.3.29 アレキサンドリア アブーミーナ バス 1.5 6E£
アブーミーナ アレキサンドリア バス 1.5 6E£
2003.4.1 アレキサンドリア カイロ 鉄道 3 13E£(学割)
2003.4.8 カイロ ファユーム バス 3 6E£
ファユーム カイロ バス 3 6E£
2003.4.9 カイロ ポートサイド バス 3 16E£
2003.4.10 ポートサイド スエズ バス 3 10E£
スエズ カイロ バス 2 7.5E£
2003.4.13~14 カイロ ルクソール 鉄道(2nd) 9 32E£(学割)
2003.4.16 ルクソール ケナ バス 1.5 3E£
ケナ デンデラ バス 0.25 0.25E£
デンデラ ケナ バス 0.25 0.25E£
ケナ ルクソール バス 1.5 3E£
2003.4.18 ルクソール アスワン バス 3 15E£
2003.4.21~22 アスワン ワディハルファ(スーダン) 船(2nd) 20 120E£
スーダン
(1$=268スーダン・ディナール)
2003.4.23~25 ワディハルファ ハルツーム 鉄道(2nd) 40 4450SD
2003.4.28 ハルツーム ゲダレフ バス 6 1500SD
2003.4.28~29 ゲダレフ ガラバート(国境) トラックバス 3.5+2.5
(1泊)
1000SD
スーダンの鉄道は、気温50℃の砂漠の中を3日間走るので、水は多めに持ち込んだ方がいいです。
エチオピア
(1$=8.6ブル)
2003.4.29 メテマ(国境) シャハディ バス 2 6Birr
2003.4.30 シャハディ ゴンダール バス 8 23Birr
2003.5.3 ゴンダール シレ バス 10 37Birr
シレ アクスム バス 2 8Birr
2003.5.5 アクスム マカレ バス 7 35Birr
2003.5.6 マカレ ウェルディア バス 8 30Birr
2003.5.7 ウェルディア ラリベラ バス 8 25Birr
2003.5.9~10 ラリベラ~デセ~アジスアベバ バス 9.5+10.5
(1泊)
73Birr
2003.5.14 アジスアベバ ディラ バス 10 37Birr
2003.5.15 ディラ (国境) バス 8 38Birr
エチオピアのバスは、なぜか朝6時発のみなので、寝坊して乗り遅れると、もう一泊することになります。また、昼頃着いても、次の町へ乗り継ぐということができません。エチオピアでは、「バスの窓を開けると悪霊が入ってくる」と信じられているため、どんなに暑くても、窓を開けると怒られます。
ケニア
(1$=71ケニア・シリング)
2003.5.17 モヤレ(国境) ワジール トラック荷台 9.5 650KSh
2003.5.18 ワジール ナイロビ バス 14 1200KSh
2003.5.25 ナイロビ モシ(タンザニア) バス 5 1100KSh
ケニアはナイロビの北と南で道路の状態がかなり変わります。(北は過酷で、南はまあまあ快適)
タンザニア
(1$=1045タンザニア・シリング)
2003.5.27 モシ ダルエスサラーム バス 7 8000TSh
2003.6.5 ダルエスサラーム ストーンタウン 4 $15
2003.6.8 ストーンタウン パジェ 乗合トラック 2 700TSh
2003.6.9 パジェ ストーンタウン 乗合トラック 2 700TSh
2003.6.9~10 ストーンタウン ダルエスサラーム 4 $15
2003.6.10~12 ダルエスサラーム カピリムポシ(ザンビア) 鉄道(1st) 42 26200TSh
ザンビア
(1$=4910クワチャ)
2003.6.12 カピリムポシ ルサカ バス 4 20000ZK
2003.6.14 ルサカ リビングストン バス 6.5 45000ZK
2003.6.17 リビングストン ビクトリアフォールズ 宿の無料送迎バス 0.5
ジンバブエ
(1$=800ジンバブエ・ドル)
☆闇レート:1$=1950Z$
2003.6.18 ビクトリアフォールズ ブラワヨ 鉄道(1st) 13 5400Z$
2003.6.20 ブラワヨ マシンゴ バス 4 4200Z$
2003.6.22 マシンゴ ハラレ バス 4 4300Z$
2003.6.27 ハラレ ムタレ バス 4.5 4000Z$
2003.6.30 ムタレ マチパンダ(国境) 乗合タクシー 0.5 1500Z$
モザンビーク
(1$=23600メティカシュ)
2003.6.30 (国境) シモイオ バス 1.5 30000MT
シモイオ ベイラ バス 3.5 60000MT
2003.7.1~2 ベイラ マプト バス 26 300000MT
2003.7.4 マプト マンジニ(スワジランド) ミニバス 3.5 35R
スワジランド
(1$=7.3エマランジェニ)
2003.7.5 マンジニ ムババネ ミニバス 0.5 5E
2003.7.8 ムババネ ヨハネスブルグ(南アフリカ) バズ・バス 9 230E
☆バズ・バス(BUZ BUS)=南アフリカのドア・トゥー・ドア(宿から宿まで送ってくれる)の送迎ミニバス。割高ではあるが、治安の悪い町へも安心して移動できる。(ヨハネスブルグに入る時などに使える)
南アフリカ
(1$=7.5ランド)
2003.7.10~11 ヨハネスブルグ ケープタウン バス 15 349R
2003.7.17~18 ケープタウン~クアラルンプール(マレーシア)~バンコク(タイ) 飛行機 13+2 4370R
+310R(tax)
南アフリカは治安が悪く、特にヨハネスブルグは、昼間でも出歩くことができないため、バスターミナルや空港へ行くには、宿から車で送迎してもらう必要があります。

[このページのTOPへ]

アジア・南欧
乗物 時間(h) 料金
タイ2 2003.8.15 バンコク ヤンゴン(ミャンマー) 飛行機 1 5900B
(往復)
ミャンマー2 2003.8.25 ヤンゴン バンコク(タイ) 飛行機 1
タイ3 2003.9.12 バンコク マナーマ(バーレーン) 飛行機 7 13250B
バーレーン 2003.9.13 マナーマ イスタンブール(トルコ) 飛行機 4
トルコ2 2003.9.17 イスタンブール テッサロニキ(ギリシア) バス 11 75,000,000TL
ギリシア
(€)
2003.9.18~19 テッサロニキ コルチャ(アルバニア) バス 7 €19
アルバニア
(1$=118レク)
2003.9.19 コルチャ ティラナ ミニバス 2 €6
ティラナ デュレス バス 1 100leke
デュレス ティラナ バス 1 100leke
2003.9.20 ティラナ カファ・エ・タンス(国境) ミニバス 3 600leke
マケドニア
(1€=61.2マケドニア・ディナリ)
2003.9.20 カファ・エ・タンス(国境) ストゥルーガ バス(ヒッチ) 0.25
ストゥルーガ オフリド 乗合タクシー 0.25 80MKD
2003.9.21 オフリド スコピエ バス 3 350MKD
2003.9.21~22 スコピエ ベオグラード(セルビア・モンテネグロ) バス 6 800MKD
アルバニア~マケドニア間の移動は、国境からマケドニア側の交通手段がなかったため、最寄りの町(ストゥルーガ)まで国際バスをヒッチハイクさせてもらいました。(最初から国際バスで移動した方がいいです)
セルビア・モンテネグロ
(1€=64.2ディナール)
2003.9.23 ベオグラード サラエボ(ボスニア・ヘルツェゴビナ) バス 7.5 663DIN
ボスニア・ヘルツェゴビナ
(1€=1.95コンベルティビルナ・マルカ)
2003.9.24 サラエボ ドブロヴニク(クロアチア) バス 6 €22.5
(荷物代2KM)
クロアチア
(1€=7.48クーナ)
2003.9.26 ドブロヴニク スプリット バス 4.5 94Kn
スプリット トロギール バス 0.5 15Kn
トロギール スプリット バス 0.5 15Kn
2003.9.26~27 スプリット ザグレブ バス 6.5 116Kn
2003.9.27 ザグレブ リュブリャナ(スロベニア) 鉄道 2.5 106Kn
スロベニア
(1€=233スロベニア・トラール)
2003.9.28 リュブリャナ ヴェネチア(イタリア) 鉄道 6 7825SIT
イタリア
(€)
2003.9.29~30 ヴェネチア ローマ 鉄道 8 €31
2003.10.1~2 ローマ~ミラノ~パリ(フランス) バス 22 €84
フランス3 2003.10.4 パリ レンヌ 鉄道 2 ユーレイルパス1日分(€50)+予約料€6
レンヌ モン・サン・ミッシェル バス 1.5
モン・サン・ミッシェル レンヌ バス 1.5
レンヌ パリ 鉄道 2
2003.10.8 パリ~アムステルダム(オランダ)~ニューヨーク(アメリカ) 飛行機 1.5+8 €375
(往復)
モン・サン・ミッシェルへは、同じ宿に泊まっていた人から、余ったユーレイルパスを1日分(€50)売ってもらって行ってきました。(普通にチケットを買うと€100以上かかる)

[このページのTOPへ]

北米・中南米
乗物 時間(h) 料金
アメリカ
($1=110~108円)
2003.10.11 ニューヨーク ナイアガラフォールズ(カナダ) 鉄道 9 $295
(15日間レイルパス)
   
2003.10.12 ナイアガラフォールズ(アメリカ) ニューヨーク 鉄道 8.75
2003.10.13 ニューヨーク フィラデルフィア 鉄道 1.5
フィラデルフィア ワシントンDC 鉄道 1.5
2003.10.13~14 ワシントンDC アトランタ 鉄道 13
2003.10.15 アトランタ ニューオリンズ 鉄道 12
2003.10.16~17 ニューオリンズ シカゴ 鉄道 19
2003.10.17 シカゴ ミルウォーキー 鉄道 1.5
2003.10.20 ミルウォーキー シカゴ 鉄道 1.5
2003.10.20~22 シカゴ エメリビル 鉄道 53
2003.10.22 エメリビル サンフランシスコ 連絡バス 0.5
2003.10.23 サンフランシスコ オークランド 連絡バス 0.7
オークランド ロスアンゼルス 鉄道 13
2003.10.24~25 ロスアンゼルス フラッグスタッフ 鉄道 11
2003.10.25 フラッグスタッフ グランドキャニオン 連絡バス 2
グランドキャニオン フラッグスタッフ 連絡バス 2
2003.10.25~26 フラッグスタッフ ロスアンゼルス 鉄道 1.5
2003.10.29 ロスアンゼルス サンディエゴ 鉄道 3
サンディエゴ サンイシドロ(国境) 路面電車 0.7 $1.75
アメリカの移動は、バスより鉄道の方が、シートが広々と使えて快適です。レイルパスを買って、夜行列車をうまく使えば、宿代も浮きます。
メキシコ
($1=11ペソ)
2003.10.29~31 ティファナ(国境) メキシコシティ バス 44 1245N$
2003.11.5 メキシコシティ テオティワカン バス 1 20N$
テオティワカン メキシコシティ バス 1 20N$
2003.11.10 メキシコシティ オアハカ バス 6.5 279N$
2003.11.12~13 オアハカ サンクリストバル・デ・ラスカサス バス 12.5 287N$
2003.11.14 サンクリストバル・デ・ラスカサス パレンケ バス 5 70N$
2003.11.14~15 パレンケ メリダ バス 8 262N$
2003.11.17 メリダ チチェンイツァー バス 2.5 47N$
チチェンイツァー カンクン バス 4.5 77N$
2003.11.23 カンクン ハバナ(キューバ) 飛行機 1 $286
(宿2泊+往復)
メキシコはバスが高いので、飛行機での移動も検討した方がいいです。(ティファナ~メキシコシティ間は飛行機もバスもほとんど同じ料金)
キューバ行きのチケットは、カンクンにある日本人宿、『カサ吉田』で安く買えます。
キューバ
($1=26ペソ)
2003.11.24 ハバナ トリニダー タクシーシェア 5 $20×4
2003.11.27 トリニダー ハバナ バス 5.5 $25
2003.11.30 ハバナ カンクン(メキシコ) 飛行機 1
メキシコ2 2003.12.4 カンクン トゥルム バス 2.5 44N$
トゥルム チェトゥマル バス 4.5 93N$
2003.12.5 チェトゥマル ベリーズシティ(ベリーズ) バス 4 70N$
ベリーズ
($1=2ベリーズ・ドル)
2003.12.6 ベリーズシティ キーカーカー島 モーターボート 1 30BZ$
(往復)
2003.12.7 キーカーカー島 ベリーズシティ モーターボート 1
ベリーズシティ フローレス(グアテマラ) バス 6 30BZ$
グアテマラ
($1=8ケツァール)
2003.12.8 フローレス ティカル ツアーバス 1 40Q
(往復)
ティカル フローレス ツアーバス 1
2003.12.9~10 フローレス グアテマラシティ バス 8 70Q
2003.12.10 グアテマラシティ アンティグア バス 1 5Q
2004.1.12 アンティグア チマルテナンゴ バス 1 3Q
チマルテナンゴ エンクエントロス バス 1.25 7Q
エンクエントロス ソロラ バス 0.5 1.5Q
ソロラ パナハッチェル バス 0.5 1.5Q
2004.1.13 パナハッチェル サン・ペドロ・ラ・ラグーナ ボート 0.3 15Q
サン・ペドロ・ラ・ラグーナ サンティアゴ・アティトラン 0.5 1.5Q
サンティアゴ・アティトラン サン・ルーカス・トリマン バス 0.5 5Q
サン・ルーカス・トリマン ゴディネス 軽トラック 0.3 3Q
ゴディネス パナハッチェル 軽トラック 0.3 3Q
2004.1.14 パナハッチェル ソロラ バス 0.5 1.5Q
ソロラ エンクエントロス バス 0.5 1.5Q
エンクエントロス サンタ・クルス・デル・キチェ バス 1 6Q
サンタ・クルス・デル・キチェ チチカステナンゴ バス 0.5 3Q
2004.1.15 チチカステナンゴ チマルテナンゴ バス 2 10Q
チマルテナンゴ アンティグア バス 1 3Q
2004.1.26 アンティグア チマルテナンゴ バス 1 3Q
チマルテナンゴ クアトロカミノス バス 2.5 15Q
クアトロカミノス サルカハー バス 0.5 1.5Q
サルカハー ケツァルテナンゴ ミニバス 0.5 1Q
2004.1.28 ケツァルテナンゴ ロス・バーニョス ミニバス 0.3 1.75Q
ロス・バーニョス スニル ミニバス 0.2 0.75Q
スニル アルモロンガ ミニバス 0.25 1.25Q
アルモロンガ ケツァルテナンゴ ミニバス 0.5 1.5Q
2004.1.29 ケツァルテナンゴ ロス・バーニョス ミニバス 0.3 1.75Q
ロス・バーニョス ケツァルテナンゴ ミニバス 0.3 1.75Q
2004.1.30 ケツァルテナンゴ サン・フランシスコ・エル・アルト バス 1 2.5Q
サン・フランシスコ・エル・アルト クアトロカミノス バス 0.5 1Q
クアトロカミノス チマルテナンゴ バス 2.5 15Q
チマルテナンゴ アンティグア バス 1 3Q
2004.2.9 アンティグア エスクイントラ バス 1.25 5Q
エスクイントラ チキムリーヤ バス 1.25 10Q
チキムリーヤ ラ・フロンテーラ(国境) バス 1 5Q
エルサルバドル
($)
2004.2.9 アチャドゥーラ ソンソナテ バス 1.5 $0.57
ソンソナテ サンタ・アナ バス 2 $0.55
2004.2.10 サンタ・アナ デスビオ・オピコ バス 0.75 $0.58
デスビオ・オピコ ホヤ・デ・セレン バス 0.25 $0.12
ホヤ・デ・セレン サン・サルバドル バス 1 $0.34
2004.2.11 サン・サルバドル エル・ポイ(国境) バス 4 $1.25
ホンジュラス
($1=17.85レンピーラ)
2004.2.11 エル・ポイ オコテペケ バス 0.3 8L
オコテペケ ラ・エントラーダ バス 2.5 60L
2004.2.12 ラ・エントラーダ コパンルイナス バス 2 27L
2004.2.13 コパンルイナス ラ・エントラーダ バス 2 27L
ラ・エントラーダ サン・ペドロ・スーラ バス 2 30L
サン・ペドロ・スーラ ラ・セイバ バス 3 55L
2004.2.14 ラ・セイバ トルヒーヨ バス 5 50L
2004.2.15 トルヒーヨ テグシガルパ バス 9 170L
2004.2.16 テグシガルパ チョルテカ バス 3 35L
チョルテカ グアサウレ(国境) バス 0.75 17L
ニカラグア
($1=15.55コルドバ)
2004.2.16 グアサウレ チナンデガ バス 3 15C$
チナンデガ レオン ミニバス 0.75 12C$
2004.2.17 レオン ラ・パズ・セントロ バス 1 7.5C$
ラ・パズ・セントロ モモトンボ バス 0.5 6C$
モモトンボ ラ・パズ・セントロ バス 0.5 6C$
ラ・パズ・セントロ マナグア バス 1 10C$
2004.2.18 マナグア グラナダ バス 1 10C$
2004.2.19 グラナダ リバス バス 1.5 15C$
リバス サン・ホルヘ 乗合タクシー 0.2 5C$
サン・ホルヘ モヨガルパ 1.5 18C$
モヨガルパ アルタグラシア バス 1.5 10C$
2004.2.20 アルタグラシア モヨガルパ バス 1.5 10C$
モヨガルパ サン・ホルヘ 1.5 18C$
サン・ホルヘ リバス 乗合タクシー 0.2 5C$
リバス ペニャス・ブランカス(国境) バス 1.5 10C$
コスタリカ
($1=423コロン)
2004.2.20 ペニャス・ブランカス リベリア バス 2 600C
2004.2.21 リベリア サン・ホセ バス 4.5 1735C
2004.2.22 サン・ホセ カルタゴ バス 0.75 225C
カルタゴ サン・ホセ バス 0.75 225C
2004.2.24 サン・ホセ フォルトゥーナ バス 4.5 1255C
2004.2.25 フォルトゥーナ サン・ホセ バス 4.5 1255C
2004.2.27 サン・ホセ ケポス バス 4.5 1455C
2004.2.28 ケポス マヌエル・アントニオ バス 0.25 100C
マヌエル・アントニオ ケポス バス 0.25 100C
2004.2.29 ケポス サン・ホセ バス 4.5 1455C
2004.3.1 サン・ホセ パソ・カノアス(国境) バス 7.5 2890C
パナマ
($)
2004.3.1 パソ・カノアス ダビ バス 0.75 $2
2004.3.2 ダビ ボケテ バス 0.75 $1.2
ボケテ ダビ バス 0.75 $1.2
2004.3.2~3 ダビ パナマシティ バス 7 $10.6
2004.3.5 パナマシティ コロン バス 2 $2
コロン ポルトベーロ バス 1.5 $1.3
ポルトベーロ サバニータ バス 1 $1
サバニータ パナマシティ バス 1.5 $2
2004.3.8 パナマシティ~サン・アンドレス島(コロンビア)~カルタヘナ(コロンビア) 飛行機 1+1 $168
コロンビア
($1=2500コロンビア・ペソ)
2004.3.11~12 カルタヘナ ボゴタ バス 18.5 70000→60000Col$
2004.3.13 ボゴタ トゥンハ バス 2 9000Col$
トゥンハ ビジャ・デ・レイバ ミニバス 1 3000Col$
2004.3.14 ビジャ・デ・レイバ トゥンハ ミニバス 1 3000Col$
トゥンハ ボゴタ バス 2 5000Col$
2004.3.16 ボゴタ シパキラ バス 1 2200Col$
シパキラ ボゴタ バス 1 2200Col$
2004.3.18~19 ボゴタ サン・アグスティン バス 10 36000→28000Col$
2004.3.20 サン・アグスティン ピタリト トラックバス 1 3000→2500Col$
ピタリト ポパヤン バス 5.5 22000→20000Col$
ポパヤン カリ ミニバス 3 8000Col$
2004.4.4 カリ ポパヤン ミニバス 3 8000Col$
2004.4.5 ポパヤン パスト ミニバス 5.5 16000→15000Col$
パスト イピアレス ミニバス 2 5000Col$
2004.4.6 イピアレス ルミチャカ(国境) 乗合タクシー 0.2 1000Col$
コロンビアのバスは値切れるので、とりあえず「デスクエント・ポルファボール(ディスカウント・プリーズ)」と言ってみて、損はないです。(「学生であまりお金持ってない」とかお願いするのも効果的)
エクアドル
($)
2004.4.6 ルミチャカ トゥルカン ミニバス 0.3 $0.75
トゥルカン キト バス 5 $4.8→4
2004.4.9 キト オタバロ バス 2.5 $2
2004.4.10 オタバロ キト バス 2.5 $2
2004.4.10~11 キト クエンカ バス 7.5 $10→8
2004.4.12 クエンカ ウアキージャス(国境) バス 5 $5
エクアドルのバスも値切れます。
ペルー
($1=3.46ソル)
2004.4.12 アグアス・ベルデス(国境) トゥンベス ミニバス 0.75 S/.1
2004.4.12~13 トゥンベス トルヒーヨ バス 10.5 S/.30
トルヒーヨ リマ バス 10.5
(乗り過ごし)
2004.4.27 リマ ナスカ バス 7.5 S/.20
2004.4.28~29 ナスカ クスコ バス 13.5 S/.55
2004.5.2 クスコ アグアス・カリエンテス 鉄道 4 $59.5
(往復)
2004.5.3 アグアス・カリエンテス マチュピチュ バス 0.3 $4.5
2004.5.4 アグアス・カリエンテス クスコ 鉄道 4
2004.5.11 クスコ プーノ バス 6.5 S/.15→12
2004.5.13 プーノ ユングーヨ バス 2.5 S/.5
ユングーヨ カサニ(国境) 乗合タクシー 0.1 S/.0.5
ボリビア
($1=7.9ボリビアーノ)
2004.5.13 カサニ コパカバーナ 乗合タクシー 0.3 3Bs
2004.5.15 コパカバーナ ラパス バス+ボート 0.3 15+1.5Bs
2004.5.18 ラパス ティワナク バス 1.5 7Bs
ティワナク ラパス バス 1.5 7Bs
2004.5.21 ラパス オルーロ バス 4.5 10Bs
オルーロ ウユニ 鉄道(サローン) 7 41Bs
2004.5.23 ウユニ ポトシ バス 6 20Bs
2004.5.24 ポトシ スクレ バス 3 15Bs
2004.5.25~26 スクレ サンタ・クルス バス 14 35Bs
2004.5.27~29 サンタ・クルス アスンシオン(パラグアイ) バス 32 $50→45
ボリビア~パラグアイ間の国際バス(車中2泊)は、かなりきつかったです。
パラグアイ
($1=6000グァラニー)
2004.6.2 アスンシオン エンカルナシオン バス 7 35000G.
2004.6.4 エンカルナシオン シウダー・デル・エステ バス 5 30000G.
ブラジル
($1=3.1~3.0ヘアル)
2004.6.4 (国境) フォス・ド・イグアス バス 0.2 1.3R$
フォス・ド・イグアス プエルト・イグアス(アルゼンチン) バス 0.5 3R$
2004.6.6 プエルト・イグアス フォス・ド・イグアス バス 0.5 3R$
2004.6.7~8 フォス・ド・イグアス サン・パウロ バス 15 90R$
2004.7.8 サン・パウロ リオ・デ・ジャネイロ バス 6 47R$
2004.7.12~13 リオ・デ・ジャネイロ エウナポリス バス 13 105R$
2004.7.13 エウナポリス ポルト・セグーロ バス 1 5.5R$
2004.7.14~15 ポルト・セグーロ サルバドール バス 14 80R$
2004.7.27~28 サルバドール ブラジリア バス 24 141R$
2004.7.28~29 ブラジリア オーロ・プレット バス 12 80R$
2004.7.29~30 オーロ・プレット サン・パウロ バス 9 70R$
2004.8.30~31 サン・パウロ ポルト・アレグレ バス 18.5 125R$
2004.8.31~9.1 ポルト・アレグレ モンテビデオ(ウルグアイ) バス 10.5 132R$
ブラジルのバスも高いので、移動は効率的に。
ウルグアイ
($1=28ウルグアイ・ペソ)
2004.9.2 モンテビデオ コロニア バス 3 143Ur$
2004.9.2 コロニア ブエノスアイレス(アルゼンチン) 3 450Ur$+
出国税50Ur$
アルゼンチン
($1=3.0アルゼンチン・ペソ)
2004.9.24~25 ブエノスアイレス メンドーサ バス 18 60Ar$
2004.9.26 メンドーサ サンチアゴ(チリ) ミニバス 7 25→20Ar$
チリ
($1=610~595チリ・ペソ)
2004.10.1 サンチアゴ ビーニャ・デル・マル バス 2 2500→1500Ch$
(学割)
2004.10.3 ビーニャ・デル・マル バルパライソ コレクティーボ 0.2 400Ch$
バルパライソ ビーニャ・デル・マル コレクティーボ 0.2 400Ch$
2004.10.4 ビーニャ・デル・マル サンチアゴ バス 2 2500→1500Ch$
(学割)
2004.10.6 サンチアゴ イースター島 飛行機 5.5 $1277
(チリ~オーストラリア通しチケット)
2004.10.13 イースター島 パペーテ(タヒチ) 飛行機 6
☆コレクティーボ=チリの乗合タクシー
サンチアゴ発のエアチケットは、サンチアゴ→イースター島→タヒチ→オークランド(ニュージーランド)→シドニー(オーストラリア)の通しチケットで、航空会社(ラン・チリ)のオフィスで「そんなチケットはない」と言われても、担当者が知らないだけなので、根気よくいろんな人に聞いてみるといいです。(行ったことのある人に、スケジュール表をもらって、オフィスで見せると話が早い)

[このページのTOPへ]

オセアニア・東南アジア
乗物 時間(h) 料金
(タヒチ)
($1=92パシフィック・セーファー・フラン)
2004.10.15→16
(日付変更)
パペーテ オークランド(ニュージーランド) 飛行機 6 (チリ~オーストラリア通しチケット)
ニュージーランド
(1ニュージーランド・ドル=$0.7=¥76)
2004.10.17 オークランド ロトルア バス 3 35NZ$
2004.10.18 ロトルア タウポ バス 1 18NZ$
タウポ トゥランギ バス 0.75 13NZ$
2004.10.19 トゥランギ ファタパパ バス 0.75 25NZ$
(往復)
ファタパパ トゥランギ バス 0.75
2004.10.20 トゥランギ ウェリントン バス 6 54NZ$
2004.10.21 ウェリントン ピクトン 3 60NZ$
ピクトン カイコウラ 鉄道 3 21NZ$
2004.10.22 カイコウラ クライストチャーチ 鉄道 3 22NZ$
2004.10.24 クライストチャーチ クイーンズタウン バス 7.5 46NZ$
2004.10.27 クイーンズタウン オークランド 飛行機 2 142NZ$
2004.10.29 オークランド シドニー(オーストラリア) 飛行機 3 (チリ~オーストラリア通しチケット)
ニュージーランドの国内移動は、長距離だとバスより飛行機の方が安くなります。
ユースのカードがあれば、バスが15%オフになるので、バスに乗る前にユースの会員になっておくといいです。
オーストラリア
(1オーストラリア・ドル=$0.77=¥83)
2004.11.1 シドニー キャンベラ バス 3.5 735A$
(オージー・エクスプローラ・パス’Best of The Outback’)
2004.11.1~2 キャンベラ メルボルン バス 9.5
2004.11.2~3 メルボルン アデレード バス 9
2004.11.6~7 アデレード クーバー・ピディ バス 10.5
2004.11.8 クーバー・ピディ アリス・スプリングス バス 9
2004.11.9 アリス・スプリングス エアーズ・ロック バス 6
2004.11.10 エアーズ・ロック キングス・キャニオン バス 4.5
2004.11.11 キングス・キャニオン アリス・スプリングス バス 6
2004.11.12~13 アリス・スプリングス ダーウィン バス 20
2004.11.14 ダーウィン カカドゥ国立公園 バス 4.5
カカドゥ国立公園 ダーウィン バス 4.5
2004.11.19 ダーウィン デンパサール(インドネシア・バリ島) 飛行機 2.5 530A$
(往復)
オーストラリアの移動は、オージー・エクスプローラ・パス(バスの周遊券)の’Best of The Outback’を購入。YHA(ユース会員)割引でA$735(¥61000)、エアーズロック3日間ツアーと、カカドゥ国立公園のツアーが含まれています。
インドネシア
($1=9000ルピア)
2004.11.20 デンパサール クタ ベモ 0.5 4000Rp.
2004.11.21 クタ デンパサール ベモ 0.5 4000Rp.
デンパサール サヌール ベモ 0.5 3000Rp.
2004.11.24 サヌール デンパサール ベモ 0.5 3000Rp.
2004.11.25 デンパサール バトゥブラン ベモ 0.5 3000Rp.
バトゥブラン ウブド ベモ 0.5 5000Rp.
2004.11.28 ウブド サヌール ベモ 1 15000Rp.
2004.11.29 サヌール デンパサール ベモ 0.5 3000Rp.
デンパサール クタ ベモ 0.5 5000Rp.
2004.11.30 クタ デンパサール ベモ 0.5 5000Rp.
デンパサール ギリマヌク バス 3.5 15000Rp.
ギリマヌク クタパン 0.5 3300Rp.
クタパン プロボリンゴ バス 5.5 16000Rp.
2004.12.1 プロボリンゴ チェモロ・ラワン(ブロモ山) ミニバス 1.5 9000Rp.
2004.12.2 チェモロ・ラワン プロボリンゴ ミニバス 1.5 9000Rp.
プロボリンゴ スラバヤ バス 2.5 8000Rp.
2004.12.3 スラバヤ ソロ 鉄道 5.5 45000Rp.
2004.12.4 ソロ プランバナン バス 1.5 4000Rp.
2004.12.5 プランバナン ジョグジャカルタ ミニバス 0.5 4000Rp.
2004.12.6 ジョグジャカルタ ボロブドゥール ミニバス 1 5000Rp.
2004.12.7 ボロブドゥール ジョグジャカルタ ミニバス 1 5000Rp.
2004.12.8~9 ジョグジャカルタ バンドゥン 鉄道 7.5 75000Rp.
2004.12.10 バンドゥン ジャカルタ 鉄道 4.5 45000Rp.
2004.12.14~15 ジャカルタ ブキティンギ バス 32.5 250000Rp.
2004.12.16 ブキティンギ プカンバル バス 6 25000Rp.
2004.12.17 プカンバル タンジュン・ブトン 3.5 165000Rp.
タンジュン・ブトン バタム島 ボート 4.5
バタム島 シンガポール ボート 0.75 16S$+
出国税3S$
夜の船でシンガポールへ渡ると、夜景が素晴らしいです。
シンガポール
(1シンガポール・ドル=¥67)
2004.12.20 シンガポール ジョホール・バル(マレーシア) バス 1 1.7S$
マレーシア
($1=3.8リンギット)
2004.12.20 ジョホール・バル マラッカ バス 3 12.3RM
2004.12.27 マラッカ ジョホール・バル バス 3 12.3RM
2004.12.28 ジョホール・バル クチン 飛行機 1.5 185RM
2005.1.1 クチン シブ バス 8 40RM
2005.1.2 シブ ミリ バス 7.5 40RM
2005.1.3 ミリ ムル 飛行機 0.5 153RM
(往復)
2005.1.5 ムル ミリ 飛行機 0.5
2005.1.6 ミリ クアラ・ブライト(ブルネイ) バス
(国境で乗換)
1+0.5 13RM
ブルネイ
(1ブルネイ・ドル=1シンガポール・ドルで固定)
2005.1.6 クアラ・ブライト スリア バス 0.5 1B$
スリア バンダル・スリ・ブガワン バス 2 6B$
2005.1.8 バンダル・スリ・ブガワン ムアラ バス 1 2B$
ムアラ バンダル・ラブアン(マレーシア) 1 15B$+
港使用料1B$
マレーシア2 2005.1.8 バンダル・ラブアン コタ・キナバル 3.5 31RM+
港使用料0.5RM
2005.1.11 コタ・キナバル ラナウ ミニバス 2 10RM
ラナウ ポーリン温泉 ミニバン(シェア) 0.5 5×3RM
2005.1.12 ポーリン温泉 ラナウ バス 0.5 5×4RM
ラナウ コタ・キナバル ミニバス 2 10RM
2005.1.13 コタ・キナバル ジョホール・バル 飛行機 2.25 358RM
ジョホール・バル マラッカ バス 3 12.3RM
2005.1.20 マラッカ クアラ・ルンプール バス 3 7.9RM
2005.1.23 クアラ・ルンプール ジョージタウン バス 5 25RM
2005.1.25 ジョージタウン ハート・ヤイ(タイ) ミニバス 4 17RM
タイ4 2005.1.25~26 ハート・ヤイ バンコク 鉄道 18 209B
2005.2.2~3 バンコク チェンマイ ツーリストバス 12 250B
2005.2.3 チェンマイ チェンライ バス 4 77B
2005.2.4 チェンライ チェンマイ バス 4 77B
2005.2.7 チェンマイ メーサイ バス 5.5 95B
2005.2.8 メーサイ チェンライ バス 1.5 25B
チェンライ チェンマイ バス 4 77B
2005.2.8~9 チェンマイ バンコク バス
(VIP、食事付)
12 403→350B
2005.3.9 バンコク シェムリアプ(カンボジア) ツーリストバス 13 200B
2005.3.20 シェムリアプ(カンボジア) バンコク ツーリストバス 15 $10
2005.4.17~18 バンコク ビエンチャン(ラオス) ツーリストバス 14 600→570B
2005.4.21 ビエンチャン(ラオス) (国境) バス 0.5 3000K
(国境) ノンカイ ソンテウ 0.25 30B
2005.4.22 ノンカイ バンコク バス 12 273B
2005.4.25~26 バンコク~スラタニ~サムイ島 ツーリストバス+船 11+2.5 250B
2005.4.26 ナ・トン(港) ラマイビーチ ソンテウ 0.5 50B
2005.4.29 ラマイビーチ ナ・トン(港) ソンテウ 0.5 50B
2005.4.29~30 サムイ島 バンコク バス
(VIP、食事付)
12.5 744B
2005.5.19 バンコク~台北(台湾)~中部国際空港 飛行機 3.5+2.5 9400B
☆ツーリストバス=外国人専用格安バス
☆ソンテウ=タイの乗合トラック
日本 2005.5.19 3年10ヶ月ぶりに帰国

[このページのTOPへ]

この移動(↑)、「もう1回やって」って言われてもできません。笑
先が見えていなかったからこそ、できたことです。


[戻る]